世界热点！盛航股份获8家机构调研：公司将持续做好管理费用和财务费用的统筹和规划，不断夯实业务经营，开源节流多措并举，做好风险管控（附调研问答）

盛航股份（001205）3月13日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年3月10日接受8家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

问：根据公司披露的2022年年度报告，就公司财务数据情况做一下简要的解读和分析。

【资料图】

答：2022年度，公司董事会、管理层按照年初既定的战略规划布局，不断提升公司船舶运力规模、完善运力结构，拓展业务资源； 发展清洁能源物流供应链；开拓国际危化品水路运输业务。公司业务经营保持了较为稳定、健康的发展趋势。综合来看，2022年度属于公司业务开拓及规划布局的一年，主营业务范围内船舶运力实现了较为稳定的增长，核心竞争力水平进一步提高；清洁能源物流供应链处于持续建设和完善过程中，国际危化品水路运输业务尚处于开拓阶段。 公司全年实现营业总收入8.68亿元，同比增长41.70%，其中化学品运输收入7.49亿元，同比增长52.52%；归母净利润1.69亿元，同比增长30.10%；扣非净利润1.67亿元，同比增长38.39%； 经营活动产生的现金流量净额为3.27亿元，同比增长75.72%。

问：公司披露的增持计划目前实施情况如何？

答：公司已在巨潮资讯网发布了关于公司控股股东、实际控制人、董事长及部分高级管理人员增持公司股份的计划公告以及时间过半的进展公告。由于受公司2022年年报披露及筹划可转换公司债券预案等重大事项窗口期的影响，相关增持主体尚未实施完成增持公司股份的计划。相关增持主体将于近期在增持期间内完成本次增持计划。

问：四季度公司的船舶运营情况怎么样？管理费用及财务费用有所上升，未来公司的管理费用会不会有所下降，还是存在上升的可能性？公司目前对财务费用的预期是怎么样的？

答：（1）进入四季度以来，由于受国内外经济发展情况、政策环境等多方面因素的影响，公司船舶的有效运营时间没有达到预期的水平，船舶运营效益受到一定程度的影响。 （2）管理费用有所上升，主要是因为公司实施了两次股权激励，相应的成本费用在本年度进行了摊销；盛航时代上海等新增子公司在四季度设立，开办费有所增加。 （3）财务费用有所上升。公司2022年度购置市场存量船舶、建造船舶、收购股权整合产业链等战略规划布局持续推进，为满足上述重大资产和股权投资的实际资金需求，公司与银行等金融机构开展了必要的融资交易，导致公司财务费用有所上升。 综合考虑公司船舶运力扩张、布局产业链所处的发展阶段，目前管理费用处于正常合理的区间。随着后续船舶持续稳定运营，相应的管理费用有望实现一定幅度的下降；另外，公司股权激励成本费用在未来年份的摊销也将持续减少，相应的管理费用也将不断下降。 公司财务费用短时间内将维持当前的水平。公司为积极抓住市场发展的契机，将持续扩张船队规模、完善运力结构，布局清洁能源物流供应链，发展国际危化品水路运输业务，从而不断增强公司的核心竞争力和持续经营能力。为保证上述规划布局的有效推进，公司目前也通过可转债等必要的融资手段以匹配上述规划布局的实际资金需求。 同时，公司也将持续做好管理费用和财务费用的统筹和规划，不断夯实业务经营，开源节流多措并举，做好风险管控。

问：公司2022年单位货运量价格整体水平都是上涨的，未来运价会回落吗？

答：根据多年数据统计，公司船舶的运价总体保持相对稳定状况，2022年度相较于以前年份有所上涨。运价水平主要受危化品水路运输市场供需关系以及航运企业燃油、人工成本等因素影响，未来如供需关系持续维持动态平衡，运价有望继续保持在合理区间，公司毛利率将保持相对稳定的态势; 风险提示： 公司郑重提醒广大投资者，有关公司信息请以公司在巨潮资讯网和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准。本次调研信息中如涉及对外部环境判断、公司发展战略、未来计划等描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。 南京盛航海运股份有限公司的主营业务为主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。公司的主要服务为化学品运输、油品运输。公司是国内液体化学品航运龙头企业之一。公司是交通运输企业安全生产标准化建设一级达标单位、中国船东协会化工运输委员会副会长单位，近几年多次获得中国物流与采购联合会颁发的“金罐奖暨安全管理奖”，系江苏省重点物流企业。公司因优质的服务质量，获得客户的高度认可，被中国石化化工销售有限公司评为“标杆物流服务商”、中国石油华南化工销售公司评为“最佳物流服务商”。公司船舶陆续通过了国际化学品分销协会（CDI）、壳牌、BP、BASF等国际大型石化企业以及中石化、中海油等公司的检查认证。

调研参与机构详情如下：